文章内容简要：
1、湖南汽车展览会顺利召开；
2、全国展会什么时间开启。
5月5日，2020湖南车展圆满落幕。作为疫情有效防控下全国首个恢复的大型室内车展，2020湖南车展成为多项纪录的“开创者”。据不完全统计，车展6天时间，观展人数6.238万人次，销售车辆2.391万辆，销售金额52.68亿元。 这个“五一”假期，长沙因为一场汽车盛宴再次“刷屏”，成为当之无愧的“网红城市”——湖南人，敢为人先，了不起！2020年4月30日至5月5日，作为2020中国车市“第一展”“长沙会展第一单”，2020湖南汽车展览会暨长沙市首届汽车消费节成功举办。 1 3人看展1人买车，成交比率最高 从4月30日开幕，2020湖南车展就热度不减，人气持续爆棚。多家参展品牌负责人表示，今年车展现场意向成交的业绩格外好。“少了询价探路的，多了直接下订单的！本届车展的集客量、客户订单量远超预期，并呈现一天比一天好的趋势。”广汽传祺湖南区域总经理丁锐告诉记者。车展期间，记者从一汽大众、东风日产、广汽丰田、吉利等品牌相关负责人处获悉，本届车展的消费者，尤其是精准购车客户群明显比往届车展多。吉利汽车长株潭区域总监杨平表示，本届湖南车展不仅展台上热闹，购车意向客户也多，逛展消费者往往直奔洽谈室深入沟通。据统计，平均每3个观众就有1辆新车订单，成交比率达到38%，创下历届最高。 2 26个工作日准备，筹备时间最短 这是中国车展史上筹备时间最短的一届车展。本届湖南车展自新闻发布会召开之时，就承载着诸多会展人奋斗的心声，吸引着大量关注与崇敬的目光。也有部分人提出质疑：疫情阴霾尚未完全散去，办车展可能吗？这么短的筹备时间，怎么可能奉献一场精彩的展会？在长沙市会展办的指导下，长沙晚报社、湖南日报社、湖南省汽车商会三家主办单位迎难而上，凭借12年联合办展的经验，挑起了2020湖南车展具体筹备工作的担子。26个工作日，一群会展人创下了展出面积6万平方米、签约品牌近百个、展车近600台的湖南车市纪录。重重压力之下，2020湖南车展如期开展！ 3 黑科技产品登场，防疫措施最严 这是一届史上防疫措施最严的车展——面对6万多人次的观展总人数，为确保展会安全，2020湖南车展组委会提前与卫健部门、疾控部门进行沟通，推出了红外测温、人脸识别、实名制入场、大数据分析等一系列有效防控手段，多个黑科技产品悉数登场，车展“六必制”防疫措施（身份必问、信息必录、体温必测、口罩必戴、消毒必做、突发必处）不折不扣严格执行，为参展商与观众成功打造了一场最安全、舒心的汽车盛典。办展会及防疫工作成为典型经验，吸引全国40多个观摩团前来考察、学习。 4 多部门协力护航，参展规格最高 这是湖南规格最高的一届车展。湖南省委、省政府和长沙市委、市政府主要领导高度重视，用坚定的声音表达对长沙会展业复苏的态度，为车展提供了充足的工作动力和信心，在展会与车企之间架起了坚实的桥梁，让会展业开始逐步复苏。4月30日，长沙市委副书记、代市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新宣布车展开幕；5月1日，省委常委、长沙市委书记胡衡华来到2020湖南车展现场，看防疫、聊品牌、问车型、比参数，来了一场“深度游”。从筹备、布展到开展，副市长谭勇对湖南车展多次调度，长沙市先后召开了8次工作调度会，卫健委、疾控中心全程驻场指导参与，各部门为车展全程保驾护航。 5 政府补贴车企让利，优惠力度最大 这是一届优惠力度最大的车展。车市亿元福利优惠，政府3000万元财政补贴，组委会送出九重大礼，参展商同步重磅让利，在车界掀起一波史无前例的消费热潮。洽谈室人气爆棚，集客订单量超出预期，多个品牌订单像雪花一样飞来，成交场面火爆的镜头随处可见，车企纷纷提前预定明年展位和幕墙广告……湖南车展期间，长沙市的汽车贸易成交额每天超6亿元。 6 全媒体全方位宣传，推广阵容最强 这是一届推广力度最大的车展。为了引导消费，创造汽车厂商和消费者密切联动的局面，组委会一如既往地发挥媒体深度办展的优势，发挥全媒体优势，进行新媒体加传统媒体全方位、立体式密集宣传，自媒体纷纷助力，抖音话题播放量超7000万，中国石化、中国移动、湘窖酒业等异业合作倾情助力。 7 五一国际劳动节 联合办展最新模式成为今年湖南车展的一大亮点。本届湖南车展着重突出汽车消费主题，紧扣汽车消费市场，展会升级为“2020湖南汽车展览会暨长沙首届汽车消费节”，成为长沙“春天有约消费季”系列活动的重要组成部分，对拉动大宗商品消费、增加社会零售总额发挥了独特作用。 作为长沙会展的一张靓丽名片，湖南车展得到了长沙市会展办和市商务局的大力支持。车展期间，在长沙市内六区、长沙县、浏阳市、宁乡市以及高新区范围内汽车销售企业（4S店）购买新乘用车的消费者，均可凭购车发票等相关材料，前往购车所在地商务部门办理每台车1000元的现金（或加油充值卡）补贴。长沙市及所辖各区县共投入3000万元用于购车补贴，组委会也推出“看车有礼·购车有奖”等活动，给广大消费者带来真金白银的实惠，让这6天成为了消费者的购车盛宴，也强有力拉动了长沙市的汽车消费市场。 据悉，本届车展期间，销售超千辆的品牌及经销商集团超过7家。以长沙县为例，在车展及汽车消费节带动下，中南汽车世界汽车销量呈稳步增长的态势。“五一”假期共销售新车3148台，同比增长35.58%，销量比去年同期增加703台。其中，参加特卖会的90家汽车经销商共销售车辆1388台，销量占比达44%。永通集团负责人介绍，车展期间销售新车1867余台，销售金额达到3.89亿元。 2020湖南车展已圆满落幕，在这个特殊时期，这场汽车盛宴，必将为中国汽车发展史和中国会展业发展史添上浓墨重彩的一笔。 那么全国展会什么时间能开启呢？ 开展么采访了会展行业相关人员，看看他们是怎么说的。 预计两会后，国内展可以先启动了。会展业将呈现复苏趋势，前期以会议论坛、区域型及国内展会为主；国际展视国外疫情发展情况启动时间延后，有可能会以视频、线上等渠道解决国际展线下采购洽谈问题。
6月初，这个还是得看各地的政府的支持力度和政策了。
我认为两会开完以后，迪士尼5月11日开园了，我认为，我们展会应该在8月份应该会全面复苏。
现在就可以开启
应该7月开始，但是具体到部分区域会更加保守。
应该会到六月
湖南开展给全国带来了很大的信心，但是国家也有政策，每个地方的政策解读也不一样。所以全国展会整体开启的话要到八月份甚至更晚
6月，但要做好防护措施。
我说说我个人的看法吧，湖南开展了是个好的带头，我们也很乐意看到，不过湖南对北上广深的借鉴意义不是很大，因为毕竟一线城市和二线城市考虑问题，他的思路和大方向不太一样，不一定完全具备可比性。从现在来看的话，我个人觉得北京肯定是最后，北京应该是9月左右，上海我估计可能是8月，乐观一点可能8月中下旬，广州和深圳可能稍微早一点，也许深圳可能7月左右，如果比较乐观点深圳有可能是6月底，7月初。然后广州可能是7月底或者8月初。之后是上海，最后是北京，这是我综合各方的因素做出的个人判断，供你参考。
预计6月中旬以后内贸型展会逐渐召开，外贸型展会还要等国际疫情回落后才能确定，预计9月份可以。